31CrMoV9鋼質造熱處置和回火元器件及運轉情況，這么多元器件及運轉情況常見通過機激光加工和隨后不久的氮化處置。談起德國料號：1.8519美國鋼號：31CrMoV9物理組成成分：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,70P：max. 0,025S：max. 0,030Cr：3,00 - 3,50Mo：0,80 - 1,10V：0,10 - 0,20工具概念相對密度，g/cm3：7.85比熱容，J/(kg.K)：460熱傳導彈性系數，W/(mK):42熱敏電阻率,Ohm.mm2 /m:0.19Q彈模量，Gpa：210打造調溫熱度表在1050℃-1150℃期間，保護盡可能的時期使不銹鋼材料充沛調溫。熱度表不超過850℃再調溫一次性。鍛后水一系列冷卻玩法處理不當易生成裂口，鍛后承當量在爐內或砂中很慢水一系列冷卻。熱處里軟熱處理回火調溫至650-720℃，在爐內遲滯冷卻水。這將帶來 248 的極大布氏對抗強度。固化在 870-930℃ 的溫度因素下固化，隨后完成油/混物物或水淬。回火高溫：580-700℃。氮化氣物/等亞鐵離子氮化溫度因素（氣物、鹽浴）：570-580℃其他氣體/等陰陽鐵離子氮化水溫（粉沫、等陰陽鐵離子）：580℃氮化后表面上密度：800 HV31CrMoV9 鋼具備著高抗磨損性，大量采用過程中和小轎車這個行業。適采用需求高抗拉能力抗拉強度和順暢堅韌的中、大橫截面部件。通暢采用輪齒和汽車發主觀因素搭建中的曲軸、連桿、跳轉節、螺絲和螺栓標準等部件。